La Fuerza Aérea está utilizando el marco A-GRA en sus aviones de combate colaborativos
La Fuerza Aérea está utilizando un marco para probar la autonomía en sus prototipos de aviones no tripulados, lo que demuestra que varias empresas pueden suministrar hardware y software para sus futuros aviones de combate colaborativos.
Utilizando la Arquitectura de Referencia de Gobierno Autónomo , o A-GRA, propiedad del gobierno, el servicio ha integrado el software RTX Collins con el avión General Atomics YFQ-42 y la tecnología Shield AI en el YFQ-44 CCA de Anduril, según un comunicado de prensa del jueves .
“Al demostrar que la arquitectura funciona de manera efectiva en diferentes fuselajes y la autonomía de misión de diferentes proveedores, la Fuerza Aérea está demostrando que el software de misión se puede desacoplar del hardware específico del vehículo, derribando barreras para la integración de tecnología y fomentando un ecosistema más competitivo e innovador”, dijo el servicio en el comunicado de prensa.
El coronel Timothy Helfrich, ejecutivo de adquisiciones de cartera de la Fuerza Aérea para cazas y aviones avanzados, dijo que separar el hardware y el software de las manos de una sola compañía se alinea con la última Estrategia de Defensa Nacional del Departamento de Defensa, que exige “eliminar políticas, prácticas, regulaciones y otros obstáculos obsoletos” que dificultan la producción rápida de armas.
“Verificar A-GRA con múltiples socios es fundamental para nuestra estrategia de adquisiciones”, declaró Helfrich en el comunicado de prensa. “Esto demuestra que no estamos limitados a una única solución ni a un único proveedor. En cambio, estamos construyendo un ecosistema competitivo donde los mejores algoritmos se pueden implementar rápidamente para el combatiente en cualquier plataforma compatible con A-GRA, independientemente del proveedor que los proporcione”.
El marco existe desde al menos 2024. “A-GRA evita el bloqueo del proveedor, permite una iteración rápida, es extensible a otras plataformas y respalda la interoperabilidad”, decía una diapositiva informativa .